Vorresti prenotare un biglietto aereo battente bandiera italiana, ma oltre Alitalia, ormai chiusa, non conosci altre compagnie aeree? Ti domandi chi abbia sostituito Alitalia e magari se esistono altre compagnie attive sul suolo italiano? La risposta è sì, ci sono altre compagnie aeree italiane, ma sono un numero piuttosto esiguo e, ad oggi, non sono tutte totalmente operative. Ma cerchiamo di fare un po' di chiarezza.
Vediamo a quali compagnie rivolgersi per prendere aerei di linea
Nato nel 1903 quando i fratelli Wright spiccarono il primo reale volo su un aliante a motore nella Carolina del Nord, l'aereo è stata una delle invenzioni più incredibili. Dando a tutti la possibilità di muoversi, volando da una destinazione all'altra, anche per rotte molto lunghe, l'aeroplano all'inizio fu considerato una strana passione per pochi (solitamente i più ricchi) ma negli anni è diventato un vero e proprio mezzo di trasporto (come il treno e la nave) alla portata di tutti.
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Oggi, grazie all'aereo si può raggiungere ogni parte del mondo e per questo compagnie aeree nazionali sono nate un po' ovunque, garantendo ai propri concittadini la possibilità di volare sotto la loro bandiera. Migliorandosi e diventando sempre più competitive tra loro, poi, hanno apportato notevoli migliorie al comfort dei propri velivoli, riservando ai propri passeggeri un gran numero di vantaggi o biglietti incredibilmente concorrenziali per riuscire a prendere fette di mercato sempre maggiori, su tutte le rotte.
Compagnie aeree italiane
Negli anni la situazione finanziaria e lavorativa delle compagnie aeree italiane si è evoluta seguendo percorsi a volte impervi che hanno portato a grandi cambiamenti e alla chiusura ufficiale di alcune compagnie famose in tutto il Mondo. Mai come in questi anni, l'aviazione italiana si trova ad avere un numero così esiguo di compagnie attive e di professionisti in servizio.
L'ENAC, Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, sul suo sito riporta un elenco molto breve di compagnie aeree nazionali titolari di Licenza di Esercizio e di COA, come prevede la normativa europea AIR-OPS. Di questo gruppo, le compagnie aeree italiane attualmente attive sono:
- AEROITALIA s.r.l.
- ITALIA TRASPORTO AEREO (ITA Airways)
- AIR DOLOMITI
- NEOS
Poi ci sono quelle con licenza sospesa:
- EGO Airways S.p.A con licenza sospesa dal 4 gennaio 2022
- AIR ITALY con licenza sospesa a decorrere dal 25 agosto 2020
- AIR CITYLINER con licenza sospesa dal 15 ottobre 2021
- ALITALIA SOCIETA' AEREA ITALIANA con licenza sospesa a partire dal 15 ottobre 2021
- BLUE PANORAMA AIRLINES con licenza sospesa dal 10 marzo 2022
Di fatto le compagnie pienamente operative sono solo tre ITA Airways, Neos e Air Dolomiti.
ITA Airways
Dimessa Alitalia nell'ottobre del 2021, ITA Airways ne ha preso il posto decollando con una flotta di 52 nuovi aerei e poco meno di 3000 dipendenti. Si tratta di una società partecipata totalmente al Ministero dell’Economia e delle Finanze per l’esercizio dell’attività nel settore del trasporto aereo con lo scopo di diventare un punto di riferimento innovativo ed efficiente.
Con due aeroporti di riferimento, hub di Roma Fiumicino e aeroporto di Milano Linate, vola verso 44 destinazioni con 59 rotte, con l'obiettivo futuribile di farle diventare 74 destinazioni e 89 rotte nel 2025. Ponendosi come punto di riferimento per il traffico business e leisure, ITA Airways punta ad apportare notevoli migliorie tecnologiche e digitali all'esperienza dei suoi viaggiatori.
NEOS
Nata nel 2001 per fornire un trasporto di qualità, NEOS ha una flotta formata da cinque Boeing 737-800, quattro Boeing 737-8 e sei Boeing 787-9 Dreamliner che effettua voli charter verso l’Africa, l'Asia, i Caraibi, il Mediterraneo, la Cina e il Medio Oriente.
AIR DOLOMITI
AIR DOLOMITI inizia a volare nel 1991 nel trasporto interregionale, negli anni si è costantemente migliorata fino a diventare oggi la compagnia aerea italiana di Lufthansa volando dai principali aeroporti nazionali verso la Germania con oltre 550 voli settimanali.
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