L'E-Fan è partito dall’aereoporto di Lydd (Inghilterra) per atterrare a Calais (Francia). Il biposto, pilotato da Didier Esterne, ha compiuto la storica impresa di sorvolare La Manica in 40 minuti.
L'E-Fan è un monoplano ad ala bassa bimotore e può portare fino a due persone. La propulsione è totalmente elettrica quindi a emissioni zero, ed è dotato di batterie al litio per alimentare i due motori elettrici.
Il prototipo ha un’apertura alare di 9,50 m e una lunghezza di 6,67, un peso a vuoti di 500 kg. La struttura è in materiale composito.
Ha la coda a T e il carrello è di tipo tandem retrattile con due ruote laterali a bilanciere. I due motori sono montati su entrambi i lati nella parte posteriore della fusoliera.
I motori sono alimentati da una serie di accumulatori litio-polimero da 250 volt. Le batterie sono montate nella sezione interna delle ali e forniscono energia sufficiente per un'ora, dopo di che necessitano di un'ora per ricaricarsi completamente.